Sebastian Vettel – Page 5 – Les Mondes de Cyborg Jeff

Après 4 courses…

22 avril 2010 cyborgjeff Commentaires 3 commentaires - Post Views: 14

Bon, il faut bien admettre qu’avec les weekends chargés que j’ai, suivre le championnat F1, un œil sur Charly n’est pas toujours facile… Mais heureusement pour moi, il s’agissait ici en grande partie de GP matinaux…

En réalité, je suis assez étonné de la tournure prise par ce début de saison. Je m’attendais à un retour en grande forme de Schumi, sur une voiture Mercedes GP issue du génie de Ross Brawn… aux résultats narquois, Je m’attendais à un Vettel accumulant les points et à un Jenson Button, champion en titre, déjà oublié chez une équipe Mc Laren Mercedes vouée à Lewis Hamilton !

… Or donc, Jenson Button, qui il y a 10 ans faisait de brillant début en F1 chez Williams BMW aux cotés de Ralf Schumacher, se construit un très bon départ, avec 2 victoires tactiques, prenant l’ascendant sur un Lewis Hamilton en crise, agressif, et dont le pilotage est plus que limite !

La FIA a imposé cette année un nouveau barème de point, censé donner plus d’avantage à la victoire, or on constate qu’au championnat pilotes, la ponctualité est bien plus importante, puisque Nico Rosberg sur sa Mercedes GP pointe à la 2° place du classement provisoire, devant les deux autres vainqueurs de cette année : Sebastian Vettel (RedBull Renault) et Fernando Alonso (Ferrari)

Et Schum ? … Dans les pâquerettes Schum… Complètement AtSchumé par mon petit Rosberg qui est en permanence bien plus rapide… Je regrette vraiment de le voir tant à la peine, ternir l’éclat de ses titres… La Mercedes GP est loin d’être au niveau des Mc Laren, Ferrari et RedBull… Mais tout de même, Schum se bat pour 1 point, et cette année… 1 point, c’est la 10° place !

La saison semble se dessiner en un duel Mc Laren vs RedBull, ces dernières semblant être devant tous les autres, mais manquant de stratégie et surtout de fiabilité… La Mc Laren, avec son système F-Duck, le nouvel appendice bonus de cette saison, tire un avantage non négligeable en ligne droite…

Je suis sinon plutôt content de voir Robert Kubica en meilleur forme… J’ai même été très enthousiaste de la course du russe Petrov, cohéquipier de Kubica chez Renault… Je pensais de ce pilote qu’il n’avait pas sa place en F1, et il m’a vraiment démontré le contraire. J’apprécie également voir Sutil et Liuzzi jouer les points sur l’ex-Jordan devenue Force India Mercedes… Et je ne peux que regretter voir les 3 nouvelles écuries à près 7 secondes du leader…

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Comme dans un Michel Vaillant…

20 février 2010 cyborgjeff Commentaires 1 commentaire - Post Views: 68

En principe, l’hiver est long, long avant la reprise de la saison de F1… Je guette alors avec intérêt quelques infos sur les nouvelles voitures, voire la signature des pilotes encore manquants… C’est long, mais on fait avec ! Ceci dit, cela fait quelques fois que je dis cela, et que malgré cela, restent quelques incertitudes rendant cette période croustillante, l’année passée, à la sortie du magasine AutoHebdo Guide F1, l’écurie Honda, future Brawn n’était pas sure du tout d’être présente… et elle allait être championne du monde !

Alors imaginez l’affaire,… Brawn GP s’est faite rachetée par Mercedes, devenant Mercedes GP. Cette nouvelle écurie aux voitures toujours dessinées par Ros Brawn, a officialisé début janvier, après un sacré jeux de mystère le retour de Michaël Schumacher, 41 ans, après 3 années de repos. A ses côtés le prometteur Nico Rosberg. La Mercedes GP a de l’allure dans sa robe bleu et argentée.

Le n°1 emporté par le champion du monde Jenson Button arborera les Mc Laren Mercedes, il y retrouvera l’ancien champion du monde Lewis Hamilton pour un sacré cocktaill,… La Mc Laren nouvelle a des allures d’X-Wing, mais elle devra faire face au départ de Ron Dennis (mi-2009) et maintenant Norbert Haug, aillant suvi Mercedes dans sa nouvelle écurie principale !

Beaucoup de sang neuf !!! BMW et Toyota se sont retirés, et la FIA a donc ouvert ses portes à de nouvelles écuries… tout d’abord un projet 100% américain : US F1, même si à l’heure actuelle, ce dernier semble être mal embarqué, ont peu imaginer, à l’image des meilleures histoires de Michel Vaillant, un coup de tonnerre, une idée génial des Yankees débarquant « enfin » en F1… Ceci dit, malgré le soutien de Youtube, on aurait pu imaginer plus de sérieux dans l’affaire si des pilotes américains de renom lui avait été associée… hors, actuellement, seul José-Maria Lopez fait partie de l’équipe, avec derrière lui, le soutient du gouvernement argentin.

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La tête dans mon nuage…. de tags

16 décembre 2009 cyborgjeff Commentaires 2 commentaires - Post Views: 12

Bon, les années ont passé. Cette image mérite quelques explications. À l’époque, j’avais découvert un outil qui permettait de créer un nuage de tags au départ d’une page web. C’est qu’à l’époque les nuages de tags étaient à la mode, il représentait même une manière, en un clin d’oeil de définir la thématique d’un contenu, mais également de faire des liens internes à un site web entre ces derniers, boostant dès lors son référencement. Plus tard, Google décidera de punir ce genre de pratique… et les nuages de tags petit à petit disparaîtront !

Schum or not ?

15 décembre 2009 cyborgjeff Commentaires 0 Commentaire - Post Views: 14

Je ne m’étendrais pas sur la carrière de Michael Schumacher ! C’était mon champion, mon pilote favori, même si l’on pourra lui trouver tous les défauts que l’on veut !! Vous aimez les joueurs du Standard ? Vous avez été fan de Patrick Bruel ??? Moi j’avais mon Schumi, et celui-ci s’était élégamment retiré du Championnat du monde de F1 à la fin de la saison 2006, loupant de peu un dernier titre au profit de Fernando Alonso… Je lui écrivais alors quelques lignes à titre « d’au revoir ».

Entre temps, de nombreux nouveaux pilotes se sont fait leur place : Fernando Alonso bien sur, mais également Kimi Raïkkonen, Lewis Hamilton et Jenson Button… Mais pour beaucoup la question se posait : « Et si Schumi avait été encore là…. » C’est sur qu’avec des Si, Esteban Tuero aurait été champion du monde sur sa Minardi,… mais voilà, depuis quelques mois un retour de Michael Schumacher est de plus en plus envisagé. Chaque semaine on en parle un peu plus… Les médias ont de nouveaux éléments qui feraient penser que…

Il faut tout de même bien avouer qu’à la suite de l’accident de Felipe Massa, l’été dernier, Schumacher avait finalement annoncé qu’il remplacerait le brésilien, le temps de quelques courses sur la Ferrari…. Ce qui avait fait décoller les ventes d’entrée pour le GP de Valence et Spa Francorchamps… Il avait dû finalement abandonner son projet, une douleur trop importante suite à un accident de moto… J’étais bien triste, d’autant que Luca Badoer et Giancarlo Fisichella ridiculisaient leur fin de carrière en queue de peloton… Mais ainsi peut-être, Michaël Schumacher gardait intact l’éclat de sa carrière.

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Un hiver rude pour la F1 s’annonce….

9 novembre 2009 cyborgjeff Commentaires 5 commentaires - Post Views: 6

Voilà, voilà, la saison 2009 est terminée, une sacrée saison pleine de surprise qui sacre le britannique Jenson Button que l’on pensait bon pour la sortie l’année dernière… et l’écurie Brawn GP Mercedes, né de justesse des cendres de Honda… après une jolie poursuite du jeune Sebastian Vettel sur sa Redbull Renault… Pour le profane, cela semble presque irréel… puisque je n’ai pas cité le nom de Ferrari, Mc Laren, Williams, Schumacher, Alonso, Räikkonen,…

Pourtant malgré cette jolie saison, malgré l’annonce d’une série de nouvelles équipes pour celle à venir, le monde de la F1 est sur des braises… Le marché des pilotes se dessine, avec la signature de Fernando Alonso chez Ferrari notamment,… mais surtout cette semaine, l’annonce de Toyota de se retirer après pourtant une saison positive… Toyota qui rejoint BMW qui avait déjà annoncé son départ durant l’été, et Honda donc, qui avait choisi de quitter la F1 fin 2009. Et ces nouvelles équipes… ne sont-elles pas que du vent… Certaines n’ont toujours rien à montrer…

Puis, Bridgerstone, fournisseur de pneumatique a choisi lui aussi de se retirer fin 2010… et quid de Renault. L’écurie vient pourtant de signer un contrat avec Robert Kubica, mais il se dit que l’on cogite chez Renault. Il faut dire que suite à l’affaire Piquet-Briatore, l’écurie à perdu son champion du monde, ses principaux sponsors, et les deux hommes de charismes qui la manageait… Et si Renault choisissait de n’être plus que constructeur de moteur ?? C’est qu’à ce niveau, la Redbull Renault a plutot été une machine de guerre… et c’est effectivement une direction que j’imaginais depuis un moment… Ainsi qu’une reprise d’Aguri Suzuki de l’ancienne structure Toyota, pour tenter de relancer Super Aguri, avec Kazumi Nakajima et Kamui Kobayashi… mais là je vagabonde un peu…

Combien seront-ils sur la ligne de départ ??

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