Après 4 courses…
Bon, il faut bien admettre qu’avec les weekends chargés que j’ai, suivre le championnat F1, un œil sur Charly n’est pas toujours facile… Mais heureusement pour moi, il s’agissait ici en grande partie de GP matinaux…
En réalité, je suis assez étonné de la tournure prise par ce début de saison. Je m’attendais à un retour en grande forme de Schumi, sur une voiture Mercedes GP issue du génie de Ross Brawn… aux résultats narquois, Je m’attendais à un Vettel accumulant les points et à un Jenson Button, champion en titre, déjà oublié chez une équipe Mc Laren Mercedes vouée à Lewis Hamilton !
… Or donc, Jenson Button, qui il y a 10 ans faisait de brillant début en F1 chez Williams BMW aux cotés de Ralf Schumacher, se construit un très bon départ, avec 2 victoires tactiques, prenant l’ascendant sur un Lewis Hamilton en crise, agressif, et dont le pilotage est plus que limite !
La FIA a imposé cette année un nouveau barème de point, censé donner plus d’avantage à la victoire, or on constate qu’au championnat pilotes, la ponctualité est bien plus importante, puisque Nico Rosberg sur sa Mercedes GP pointe à la 2° place du classement provisoire, devant les deux autres vainqueurs de cette année : Sebastian Vettel (RedBull Renault) et Fernando Alonso (Ferrari)
Et Schum ? … Dans les pâquerettes Schum… Complètement AtSchumé par mon petit Rosberg qui est en permanence bien plus rapide… Je regrette vraiment de le voir tant à la peine, ternir l’éclat de ses titres… La Mercedes GP est loin d’être au niveau des Mc Laren, Ferrari et RedBull… Mais tout de même, Schum se bat pour 1 point, et cette année… 1 point, c’est la 10° place !
La saison semble se dessiner en un duel Mc Laren vs RedBull, ces dernières semblant être devant tous les autres, mais manquant de stratégie et surtout de fiabilité… La Mc Laren, avec son système F-Duck, le nouvel appendice bonus de cette saison, tire un avantage non négligeable en ligne droite…
Je suis sinon plutôt content de voir Robert Kubica en meilleur forme… J’ai même été très enthousiaste de la course du russe Petrov, cohéquipier de Kubica chez Renault… Je pensais de ce pilote qu’il n’avait pas sa place en F1, et il m’a vraiment démontré le contraire. J’apprécie également voir Sutil et Liuzzi jouer les points sur l’ex-Jordan devenue Force India Mercedes… Et je ne peux que regretter voir les 3 nouvelles écuries à près 7 secondes du leader…
Pour les souvenirs…
Il y a 10 ans…
Mc Laren Mercedes : Mika Häkkinen – David Coultard
>> Jenson Button – Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari : Michaël Schumacher – Rubens Barrichello
>> Fernando Alonso – Felipe Massa
Jordan Mugen : Heins-Harald Frentzen – Jarno Trulli
>> Force India Mercedes : Adrian Sutil – Vitantonio Liuzzi
Jaguar Cosworth : Eddie Irvine – Johnny Herbert – Luciano Burti
>> RedBull Renault : Sebastian Vettel – Mark Webber
Williams BMW : Ralf Schumacher – Jenson Button
>> Williams Cosworth : Rubens Barrichello – Nico Hulkenberg
Benetton Playlife : Giancarlo Fisichella – Alexander Wurtz
>> Renault Sport : Robert Kubica – Vitaly Petrov
Prost GP Peugeot : Jean Alesi – Nick Heitfeld
//
Sauber Petronas : Mika Salo – Pedro Paolo Diniz
>> Sauber Ferrari : Pedro De la Rosa – Kamui Kobayashi
Arrows Supertec : Pedro De la Rosa – Jos Verstappen
//
Minardi Fondmetal : Marc Gene – Gaston Mazzacane
>> Toro Rosso Ferrari : Sébastien Buemi – Jaime Algersuari
BAR Honda : Jacques Villeneuve – Ricardo Zonta
>> Mercedes GP : Michaël Schumacher – Nico Rosberg
>> Lotus Cosworth : Jarno Trulli – Heikki Kovalainen
>> Virgin Cosworth : Timo Glock – Luca Di Grassi
>> Hispania Racing : Bruno Senna – Karun Chandok
Il y eu un temps où l'excitation de l'attente du retour des Formule 1 était plus intense. Clôturée le 26 (Lire la suite)
Clôturée en décembre, relancée le premier weekend de mars ! L'intersaison du championnat de Formule 1 n'a jamais été aussi (Lire la suite)
Le moment arrive pour notre grande famille de réfléchir au véhicule qui remplacera notre Volkswagen Caddy Maxi, modèle qui avait (Lire la suite)
3 réflexions sur « Après 4 courses… »
Bonjour, cher Pierre.
Très bonne analyse! Quand te décideras-tu à remplacer Gaetan Vignorant?
;-)
Ceci dit, comme à chaque saison, le retour de la F1 en Europe redistribue quelque peu les cartes. Le F-duck sera sur plus de monoplaces et certaines apporteront sans doute d’autres surprises technologiques qui seront elles-aussi uniformisées au prochain dégel du règlement.
Je suis un peu plus prudent que toi pour juger les performances de Schumacher. Oh! Tu penseras en souriant que ce vilain Tony est un indécrottable partisan (pas faux ;-). Je crois encore dans ses capacités de pilotage. Je crois aussi que Brown a élaboré des monoplaces plus adaptées au brillant Rosberg, évaluant la capacité d’adaptation du « vieux pilote » comme plus possible que celle de son jeune fougueux.
Les prochains GP nous aideront à y voir plus clair. Et si ce n’est pas le cas, ça ajoutera du suspens.
A bientôt, mon pote!
J’oubliais…
Faut pas oublier ce qu’à fait Schumacher avant cette saison sur les GP2.
Un has been n’aurait pas pu abaisser les chronos existants dans cette discipline…
ciao
Ceci dit Tony, c’est à contre coeur que « j’enterre » Schum… et j’espère vraiment qu’il reviendra dans le coup… mais bizarrement, je ne le sens pas ?