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F1 1997 – F1 2017, c’était il y a vingt ans !

F1 1997 – F1 2017, c’était il y a vingt ans !

Il ne reste qu’une petite semaine avant l’ouverture de la saison 2017 de Formule 1 ! Une saison à nouveau pimentée par diverses modifications techniques, histoire de tenter de brouiller les cartes, par le départ du champion du monde Nico Rosberg et par l’arrivée d’une jeune génération aux dents longues ! Dans tout ce tohubohu, j’avais bien sur de gros espoirs de voir briller notre Stoffel Vandoorne nationale, promu pilote chez Mc Laren Honda. Une Mc Laren en plein changement, se parant d’une robe tirant sur l’orange et remerciant le sympathique Ron Dennis, mais surtout une Mc Laren équipé d’un moteur Honda encore et toujours à la peine, la voiture n’aillant pu aligner que quelques tours durant les deux semaines d’essais hivernaux à Barcelone…

1997 - Arrows Yamaha - Damon Hill - 1997
1997 – Arrows Yamaha – Damon Hill – 1997

Il y a vingt an, le petit monde de la F1 se retrouvait lui aussi bousculer ! Le champion du monde en titre, le britannique Damon Hill quittait l’écurie championne Williams Renault pour se lancer dans un défi oh combien inattendu, rejoindre les rangs de la petite écurie de Tom Walkinshaw, l’écurie Arrows Yamaha aux cotés du persévérant brésilien Pedro Paolo Diniz. Plutôt habituée au fond de classement, une belle surprise était au rendez-vous lors du grand prix de Hongrie, où la voiture n°1 allait pendant un long moment tenir la tête de la course pour s’incliner à quelques tours de l’arrivée et ramener une incroyable 2° place à l’écurie anglaise !

Grand Prix Magasine - F1 - 1997 - Melbourne
Grand Prix Magasine – F1 – 1997 – Melbourne

Si la saison 1997 allait essentiellement mettre en avant la lutte entre la Williams Renault du jeune canadien Jacques Villeneuve et la Ferrari du double champion du monde Michael Schumacher, elle sera également ponctuée de coups d’éclat surprises souvent liés aux performances des pneus Bridgerstone ou Goodyear. En effet, pour la première fois depuis que je me suis intéressé au championnat du monde de Formule 1, deux manufacturiers de pneumatique se confrontent sur les circuits. Les grandes écuries tels que Williams, Ferrari, Mc Laren et Benetton resteront fidèles à Goodyear, alors que les nouvelles écuries Prost GP et Stewart GP par exemple feront le pari gagnant de Bridgestone, leur permettant de s’inviter régulièrement sur les podiums !

Journal Le Soir - Décembre 1996 - Présentation - Formule 1 - Stewart GP
Journal Le Soir – Décembre 1996 – Présentation – Formule 1 – Stewart GP

Parmi ces belles surprises de l’année 1997, nous aurons le retour aux affaires de l’écurie Mc Laren, en souffrance depuis plusieurs années et s’offrant trois victoires sous sa nouvelle livrée “West” argentée, un magnifique début de saison pour le français Olivier Panis sur la nouvelle écurie Prost GP Mugen-Honda, avant de devoir tirer un trait sur sa saison après un gros accident au Canada. Des résultats prometteurs pour la première saison de l’écurie Stewart GP Ford grâce au talent du brésilien Rubens Barrichello.

Journal Le Soir - Championnat F1 - 1997 - Jacques Villeneuve
Journal Le Soir – Championnat F1 – 1997 – Jacques Villeneuve

97, fut également une année apportant une vague de nouvelles stars ! On se souviendra bien sur de l’arrivée de Ralf Schumacher, le frère de l’autre, promu chez Jordan Peugeot aux cotés d’un autre pilote prometteur entamant sa deuxième saison de F1, l’italien Giancarlo Fisichella, transfuge de la petite écurie Minardi. Dans l’écurie Prost GP Mugen-Honda, le nouveau pilote japonais Shinji Nakano brillera régulièrement aux commandes d’une monoplace visiblement réussie. Ce sera également cas du jeune pilote italien Jarno Trulli qui quittera l’écurie Minardi en cours de saison pour remplacer Olivier Panis. Enfin, le pilote d’essai autrichien Alexander Würtz ne manquera pas de se faire remarquer en remplaçant de main de maître son compatriote Gerhard Berger lors du GP du Canada chez Benetton Renault.

1997 - Lola Ford - Grand Prix Spécial - 1997
1997 – Lola Ford – Grand Prix Spécial – 1997

… et bien sur, la saison 97 apporta également son lot de déception, l’écurie Benetton Renault et son duo expérimenté Alesi – Berger ne pourra prétendre à la couronne, bien en retrait de Williams et Ferrari. L’écurie Sauber armée pour la première fois d’un moteur Ferrari et d’un soutien financier important venant de Petronas et Red Bull restera relativement discrète… Plutôt bien née, la nouvelle Stewart GP aura bien du mal à terminer ses courses, malgré son podium récolté à Monaco, la situation sera bien frustrante pour Rubens Barrichello et signera la fin de carrière prématurée en F1 pour le danois Jan Magnussen. 1997 sera également une année bien difficile pour l’écurie Tyrrell, alignant pourtant deux talentueux pilotes que je soutenais grandement, Jos Verstappen et Mika Salo… Enfin, cela aurait dû être l’année du retour de Lola en F1 soutenue par Master Card, mais les résultats catastrophiques de la première séance d’essaie du vendredi à Melbourne auront tôt fait de faire plier bagage l’écurie avant même le premier Grand Prix.

ARROWS Yamaha      1. Damon HILL.GB             2. Pedro-Paolo DINIZ.Brz
WILLIAMS Renault   3. Jacques VILLENEUVE.Cnd    4. Heins-Harald FRENTZEN.D
Scuderia FERRARI   5. Michael SCHUMACHER.D      6. Eddie IRVINE.Irl
BENETTON Renault   7. Jean ALESI.F              8. Gerhard BERGER.A
                                                8. Alexander WÜRTZ.A
Mc LAREN Mercedes  9. Mika HÄKKINEN.Fl          10. David COULTHARD.Gb
JORDAN Peugeot     11. Giancarlo FISICHELLA.I   12. Ralf SCHUMACHER.D
PROST GP Honda     14. Olivier PANIS.F          15. Shinji NAKANO.J
                   14. Jarno TRULLI.I
SAUBER Petronas    16. Johnny HERBERT.Gb        17. Gianni MORBIDELLI.I
                   16. Nicola LARINI.I          17. Norberto FONTANA.Arg
TYRRELL Ford       18. Jos VERSTAPPEN.Nl        19. Mika SALO.Fl
MINARDI Hart       20. Ukyo KATAYAMA.J          21. Jarno TRULLI.I
                                                21. Tarso MARQUES.Brz
STEWART GP Ford    22. Rubens BARRICHELLO.Brz   23. Jan MAGNUSSEN.Dk
LOLA F1 Ford       24. Vincenzo SOSPIRI.I       24. Ricardo ROSSET.Brz

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Le jeu-vidéo en bouquin

Le jeu-vidéo en bouquin

Pix n Love 16Voilà donc déjà 7 ans que j’ai découvert les ouvrages de Pix n Love éditions. Il s’agissait d’ailleurs à l’époque de mon premier achat “en ligne”, une série de 3 mooks dédiés au rétrogaming. Pendant plusieurs années, j’ai lu et acheté de nombreux ouvrage sur le sujet jusqu’en 2011 où j’ai fait le pas de commencer à avoir ma propre collection de jeux et consoles rétro.

Compagnons de mes vacances, je lisais le Pix n Love #5 lors de mon voyage de noces au Canada ou encore le volume 3 de l’histoire de Nintendo durant l’été 2011 à Majorque. Pourtant j’avais depuis un moment un peu levé le pied, lisant quelques romans (Hunger Games, Le livre perdu des sortilèges). Ce ne sont pourtant pas les beaux ouvrages qui manquaient ! Je me suis lancé à découvrir les jeux Atari sur une vraie console et j’ai même adopté une Vectrex !

Depuis fin 2014, je me suis remis la tête dans mes bouquins de Playhistoire avec Zelda : Chronique d’une saga légendaire, L’histoire de Rayman, Pix n Love #16
et La Bible Game Boy.

4 livres dans une même vague, tous issus des éditions Pix n Love, même si celui lié à Zelda est maintenant édité par Third, éditeur concurrent, mais quatre livres bien différents que j’ai adorés pour certains et terminé péniblement pour d’autres, mais qui au final m’ont tous apporté le même sentiment d’évasion que j’avais presque oublié. Car oui, quelle belle manière de se replonger dans ces vieilleries que de revivre cette époque entre anecdotes et témoignages (illustrés ou non) pris avec le recul de notre génération ! Je me suis encore fait surprendre à déguster avec tant d’intérêt l’histoire de Macadam Bumper ou Spellsinger ou iRobot, titres dont je n’avais jamais entendu parler !

Je vous laisse découvrir mon avis sur les 3 ouvrages au contenu plus ciblé !

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Enfin une vraie course…

Enfin une vraie course…

Canadian F1 Grand Prix - Race

Hé bé, foie de FAN ! C’est la première année que je m’ennuie autant d’une saison de F1. Honnêtement, les premiers Grand Prix de cette année 2011 me paraissent assez soporifiques et ce n’est pas faute d’y voir des dépassements ! Le gros problème, c’est que la nouvelle invention mise en place, l’aileron mobile (DRS) permettant de doubler aisément un adversaire casse complètement la folie d’un GP. En effet, celui-ci pouvant être utilisé uniquement à un endroit bien précis, la grosse majorité des dépassement s’y font, les voitures se passent et se repassent… Et la prise de risque devient bien minime, les pilotes ne tentant plus d’audacieux dépassement qui se soldait par une GP d’anthologie ou une manœuvre désespérée…

Preuve en est, le nombre d’abandon cette année est probablement l’un des plus bas !

Mais heureusement, nous avons vu ce GP du Canada sous une pluie battante. Un GP de 4h, dont 2 heures de drapeau rouge. Mon voocorder évidemment ne pouvant envisager la situation, c’est donc après avoir lu le résumé sur la toile et au travers… (article non terminé)

Souvenirs de Juin 2010

Souvenirs de Juin 2010

CJ, 30 juin : Je comprends Eve.. c’est très tentant une pomme !
CJ : Notre studio Quena Sound est heureux d’annoncer sa collaboration avec Greg di Palma !
CJ :Vous utilisez quoi comme Firewall sous Windows 7 ??

Bon... je crois qu'il va falloir trouver des cours de Gymnastique à Charly... comme dans Allo maman ici bébé... Allé j'avoue, je voudrais qu'il s'en sorte mieux que moi avec Mr Agnessen !!!!
Bon… je crois qu’il va falloir trouver des cours de Gymnastique à Charly… comme dans Allo maman ici bébé…
Allé j’avoue, je voudrais qu’il s’en sorte mieux que moi avec Mr Agnessen !!!!

CJ, 29 juin : C’était quand même une pirouette digne de F1GP Microprose que Webber nous a fait là… mais bon, le jour où il là jouera correct celui-là… ceci dit, pour le même prix, c’était sa dernière course !
CJ : Quand je pense que j’ai dit pendant tant d’années que je ne voulais pas voir Canal + chez moi…. après un an, je ne pourrais plus m’en passer !
CJ : vindju que c’est lent la gravure de BluRay ;§(
CJ : on va dire que l’Espagne à gagner là non ?
CJ : est très très content de découvrir qu’un nouvel album de Owl City sortira le 12 juillet !!

CJ, 28 juin : On annonce jusqu’à 36° pour vendredi !
CJ : ça sent bon la pluie !
CJ : Arf, ma Pinnacle PCI-700 ne veut pas tourner sous Windows 7 64bits
CJ : … rien à faire l’import RSS sur mon profil Facebook foire toujours
CJ : Bravo Sebastian, well done Kamui !

CJ, 27 juin : réveil 7h… dur dur après un mariage… moi j’ai pris des couleurs, madame est toute rouge et Charly a été bien gentil avec Fred&Val… et pour aujourd’hui, on ne va rester là regarder notre nouveau frigo ?? Où aller faire un tour ?

CJ, 25 juin : Waitin’ Vietnam…
CJ : Monkey Island sur PS3 pour y jouer tout seul ou Monkey Island sur Steam pour y faire jouer madame…..

CJ, 24 juin : hey, un sympathique projet sur PS3 ! (Ni no Kuni)
CJ : Bon, quand je rentre, je saute au Delhaise acheter de quoi me faire des Pains Saucisses !!!
CJ : aimerait passer plus de temps avec son Ptit Charly… C’est vrai qu’il comprend beaucoup de choses… Donne un peu les chaussettes à papa, et le voilà qui part dans le sallon me chercher ma paire de chaussette.

CJ, 23 juin : Roooh que c’est archaïque un lecteur CDi

CJ, 22 juin : désinstalle Pinnacle Studio pour mieux réinstaller Pinnacle Studio
CJ : Resident Evil sera bientot de retour !!!  Premier Trailer de “Revelations” qui semble revenir “à l’ancienne” !
CJ : Adobe Premiere Element est moins brollique que Premiere tout court… mais je n’aime quand même pas !

CJ, 21 juin : Je n’aime vraiment pas Adobe Premiere
CJ : teste Adobe Premier CS5… 3 clics et poum planté
CJ : ekwe… les Mac et Final Cut, ca ne gère pas le BluRay ?
CJ : sacrebleu j’aurais du mettre un pull over!
CJ : multitax2010 installé !
CJ : voudrait bien se faire la main sur Final Cut, je ne sais pas encore comment, mais je voudrais bien !
CJ : a fini les épisodes de Lost hier soir, et n’est pas vraiment sur d’avoir compris ce que le réalisateur a choisi comme fin !

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By night

By night

P1091628D1078965G_apx_470__w_ouestfrance_.jpgCe n’est pas mon ami Tony qui me contredira, depuis quelques temps, le petit monde de la F1 délaisse de nombreux circuits parfois mythique cèdent leur place à des circuits asiatiques ou de nouveaux investisseurs sont près à mettre des sommes faramineuses sur la table… GP de Malaisie, de Chine, de Barhein, de Turquie, d’Abou Dabi, de Corée, de Singapour… Alors que le GP de France, des Etats Unis, du Canada ont disparu… que celui d’Allemagne, d’Angleterre et de Belgique restent difficile à organisé…

Ce qui est bien dommage, c’est que ces nouveaux circuits sont rarement passionnants, manque de vie et bien évidemment de charisme… cependant, je dois bien admettre que le GP de Singapour qui s’est déroulé ce weekend était plutôt une belle surprise… Ceci dit, ce n’était une nouveauté, il s’agit de la 2° édition, mais j’étais au Québec l’année passée à cette époque… Bref, je m’attendais à ce que ce premier GP de Formule 1 organisé de nuit ne soit pas si extraordinaire que cela.. J’avais d’ailleurs lu l’année passée que l’éclairage imposant ne donnait même pas vraiment l’impression que cela se passe de nuit… Pourtant au final, je trouve que ce circuit urbain, tout éclairé est vraiment très beau…

Un circuit assez proche à celui de Monaco et Montreal au niveau du trace… bref, un GP Prix qui mérite amplement sa place.

Sinon… le petite monde attend de savoir si oui ou non Fernando Alonso passera chez Ferrari… et si Toyota restera en F1 ;)