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Une voiture, 4 enfants et un coffre, prêt pour 2023 ?

Une voiture, 4 enfants et un coffre, prêt pour 2023 ?

Le moment arrive pour notre grande famille de réfléchir au véhicule qui remplacera notre Volkswagen Caddy Maxi, modèle qui avait remporté par deux fois haut la main, le meilleur rapport qualité/prix/volume pour transporter au quotidien notre famille de 6 dont 4 jeunes enfants.

Aujourd’hui, la situation familiale a tout d’abord un peu changé. Ce ne sont plus 4 jeunes enfants qu’il nous faut transporter quotidiennement, mais ce seront 4 grands enfants, voire des ados, ce qui pourrait nous pousser à choisir un véhicule qui apporterait un espace à l’arrière un peu plus confortable.

Pas autant emballé par le look du nouveau VW Caddy Maxi que par le précédent.
Pas autant emballé par le look du nouveau VW Caddy Maxi que par le précédent.

En 2018, la reconduction d’un nouveau VW Caddy Maxi avait donc été presqu’implicite, mais aujourd’hui, celui-ci a été remplacé par une cinquième version, offrant un peu moins d’espace dans le coffre, pour en principe un peu plus de confort. Son prix a également augmenté, comme pour l’ensemble du marché automobile européen.

Enfin plusieurs interrogations restent encore sur la table. Tout d’abord, la Wallonie se lance dans une modification de la taxation des véhicules qui devraient en prendre en compte le poids des véhicules. Ce qui, pour une famille nombreuse, peut faire grandement rendre le choix compliqué. Cette nouvelle taxation devant être mise en place en Septembre 2023.

Tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle fiscalité auto en Wallonie - L'écho
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle fiscalité auto en Wallonie – L’écho

Nos politiciens ont fortement poussé et imposé les constructeurs à mettre les voitures électriques en avant. Ce mode de transport ne convient pourtant qu’assez peu à tous nos besoins, dont les longues distances. Je ne suis donc pas prêt à prendre cette direction, alors qu’un moteur Hybride pourrait plus vite me séduire au vu de l’augmentation du coup des carburants… Pour peu que la différence ne soit pas excessive ! En revanche, de nombreuses marques, en raison de quota imposés aux entreprise européenne, ne sont plus en mesure de proposer de modèles équipés d’un moteur thermique ! C’est le cas notamment actuellement chez Peugeot et Citroën.

Dernier élément, la crise a fortement bouleverser le marché automobile. Il faut aujourd’hui bien souvent attendre 1 an, voire plus entre le moment où l’on commande son véhicule et l’arrivée de celui-ci, un élément à tenir en compte en fonction des nouvelles législations…

Je reprends donc mon analyse de zéro depuis cet été passant en revue les différents modèles et gamme de voiture proposant 7 places. Un travail d’autant plus compliqué, qu’en quelques semaines seulement, les prix glanés chez l’un ou l’autre concessionnaires, se montre déjà obsolètes ! — « On a déjà modifié 5 fois nos tarifs depuis le début de l’année, me confiait un des gérants ! —

Monovolume
S.U.V.

Ludospace
Van

Un premier tri parmi une 70aine de voitures 7 places
Un premier tri parmi une 70aine de voitures 7 places

sizecar.xls

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Le nouveau Multivan de VW n’est pas le nouveau T7

Le nouveau Multivan de VW n’est pas le nouveau T7

Depuis le début de l’année, je suis avec intérêt la nouvelle VW que je ciblais jusqu’ici de nouveau T7. Comme vous le savez, avec nos 4 enfants, je garde un oeil régulier sur le marché automobile destiné aux grandes familles et je vous avais d’ailleurs ramené il y a quelques mois un petit sujet sur la découverte de la nouvelle VW Caddy. En ce début novembre, la plupart des sites spécialisés partagent leur essais du nouveau VW Multivan en autre dans sa motorisation hybride, et même le site Les Numériques s’y est essayé !

Ces dernières années, le secteur des voitures familiales s’est grandement réduit avec par exemple l’arrêt de la VW Sharan, de la Seat Alhambra ou encore plus récemment celui de la Renault Espace. Si l’on se focalise non pas simplement sur un véhicule offrant 7 places, mais la possibilité de transporter de manière permanente 4 enfants tout en pouvant mettre dans le coffre les courses, voire simplement les mallettes, le choix se montre particulièrement étroit et VW se positionne donc sans trop de concurrents avec ce nouveau Multivan. Un véhicule qui ne repose pas sur la future plateforme du prochain T7, ni sur celle du future ID Buzz Cargo, mais bien sur le Tiguan et Tiguan All-Space ! De quoi proposer un format particulièrement moderne !

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Le Dacia Jogger, un futur 7 places best-seller ?

Le Dacia Jogger, un futur 7 places best-seller ?

Dans la catégorie 7 places, le long break 7 places, le Dacia Lodgy tire sa révérence et laisse place au Dacia Jogger… A juste titre, le site du Moniteur Automobile le positionne comme un futur best-seller dans ce créneau.

En effet, le Dacia Jogger laisse de côté le côté « long break » un peu vieillot pour proposer un SUV 7 places que l’on pourra comparer au Renault Scenic ou Peugeot 5008… et l’on peut s’attendre à des tarifs évidemment plus intéressants.

Les premières photos sont en revanche sans équivoque, en mode 7 places, il ne reste plus grand chose comme espace dans le coffre, le Dacia Jogger n’a donc pas l’ambition de se mesurer avec un VW Caddy Maxi !

En mode 7 places, pas de surprise sur le nouveau Dacia Jogger, il ne reste plus grand chose dans le coffre.
En mode 7 places, pas de surprise sur le nouveau Dacia Jogger, il ne reste plus grand chose dans le coffre.
A la découverte de la nouvelle VW Caddy (2021)

A la découverte de la nouvelle VW Caddy (2021)

Bien qu’il ne soit pas encore le moment pour nous de changer notre 7 places familiale, vous le savez je continue à garder un oeil précis sur les nouveaux modèles de ce format, un segment qui ne cesse pourtant de se rétrécir puisque Volkswagen a annoncé il y a quelques mois que son Sharan (ainsi que sa déclinaison chez Seat) tout comme le Touran vivaient leurs derniers instants ! Tout repose donc maintenant sur la 5° version du Caddy et Caddy Maxi Life pour offrir à nous autres, les familles nombreuses, une voiture adaptée à nos besoins !

Cette semaine, j’étais invité à venir découvrir celle-ci chez mon concessionnaire AGF Motor ! L’occasion de vous ramener quelques photos et même casser l’impression que j’avais d’un look moins sympa que l’ancien modèle que je conduis actuellement !

Au premier regard

 

VW ne s’en cache pas, avec son nouveau Caddy, l’idée est de proposer une Golf avec beaucoup de la place ! Si je ne suis pas fan du par-choc en nid d’abeille, la découpe des phares donne un style mordant et finalement plus sympa que ce que les previews m’en avaient donné jusqu’ici ! Tant vu de face que de derrière, on oublierait presque l’on a devant soit un ludospace ! Elle semble fine et particulièrement moderne vue de dos. D’ailleurs si je suis toujours particulièrement fan de la silhouette de ma Caddy Maxi 7p MkIV, je trouvais sa version classique 5 place, plus petite, peu élégante. Ici, cette 5° version courte est particulièrement équilibrée à mes yeux.

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Vide

Vide

Mwouaip, je crois que cela doit faire bien longtemps que je ne suis plus resté aussi longtemps sans rien écrire ici. Ce ne sont pourtant pas les idées qui me manquent. J’aurais pu vous parler de voiture à 7 places, de nouveaux jeux découverts, de super bons plans ou mettre des photos des enfants… Mais non. C’est l’hiver, le printemps est loin… et c’est déprimant. J’ai l’impression de vivre au jour le jour et de passer mes journées à régler des problèmes. Des problèmes au boulot, des problèmes à la maison, des voitures en panne, de chaudière en panne, des ordinateurs en panne, des économies qui fondent, des projets qui stagnent, des amis qui sont loin, du temps qui me manquent pour tout… d’une route que j’arpente et qui n’est pas le chemin qui me convient…

J’ai mes petits monstres, j’ai ma famille, je peux même être content d’avoir refait quelques chouettes musiques ces derniers mois… Mais voilà, c’est l’hiver, c’est maussade,…

Du coup, je n’ai pas d’inspiration pour broder autour de ma nouvelle collection de photos, je n’ai pas le temps de finaliser la publication de l’OST de Wolfling non plus… Je vous laisse juste, parce que je l’ai sous la main, cette petite compo rapide en cours qui pourrait bien être la première du nouveau projet « Spector »… La mélodie en 2E et 30 ne ressemble à rien, ce n’est encore qu’un guide… mais il y a déjà un petit quelques choses de positif dans tous cela.