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Tag: Hybride

Se déplacer, demain

Se déplacer, demain

Hier, j’ai commencé le premier épisode du docu « 2080 – nos futurs » qui se pose sur la thématique de « se déplacer« . Aujourd’hui, Google me fait un petit rapport sur mes déplacements de l’année 2023 : « Vous avez parcouru 16 559 km au total dont 16.057 en voiture« .

2080, nos futurs de Sarah Carpentier, Pierre Lergenmuller (2023) - Unifrance2080, nos futurs de Sarah Carpentier, Pierre Lergenmuller (2023) - Unifrance 2080, nos futurs de Sarah Carpentier, Pierre Lergenmuller (2023)
2080, nos futurs de Sarah Carpentier, Pierre Lergenmuller (2023)

Très vite, le docu nous fait comprendre que le passage à la voiture voiture électrique aura un impact assez faible sur les 18 tonnes de CO² annuelles que produise une famille, soit 0,5 tonnes (En cherchant sur le NET, il semble que la moyenne en Belgique serait plutôt de 10)…

La « problématique » de la voiture électrique n’est pas nouveau, puisque c’est tout la chaine de production qui doit être prise en compte pour réduire l’impact CO². Mais nous en sommes seulement aux débuts, des débuts où les grandes idées se heurtent maintenant à la réalité. Le documentaire pousse plus loin, sur le besoin de se déplacer, comment, pourquoi et aussi ce qui nous pend au nez. Il arrivera bien un moment où il faudra arrêter tous ces vols en avion qui passent pourtant en permanence au dessus de nos têtes…. et je reste à penser que mes enfants connaitront un monde où posséder une voiture sera un luxe réserver aux amateurs de Lamborghini et Ferrari et où nous réserveront des véhicules autonomes adaptés à nos besoins qui viendront nous chercher d’un point A à un point B le tout contrôler par HAL et son infrastructure IA pour Ville Connectée.

Et pourtant, il y a un an, j’ai moi aussi dû me pencher sur le choix de notre prochaine voiture.

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Nikon présente son Zf, entre rétro et performances novatrices

Nikon présente son Zf, entre rétro et performances novatrices

Le secret n’en était plus un depuis quelques semaines déjà, la rumeur d’un nouveau boitier photo hybride Z f chez Nikon vient d’être officialisée et celui-ci vient enfin, après pas loin de 10 années d’attente proposer un modèle au look rétro équipé d’un capteur Full Frame !

e troquerais bien volontiers mon Sony Alpha7 contre ce nouveau Nikon Z f : )
capture d’écran 2023 09 21 à 14.29.20

En effet, durant l’automne 2013, Nikon avait lancé sur le marché un Nikon Df, un boitier rappelant le look du mythique M2, malheureusement à l’époque, Nikon avait choisi de rogner bien des performances face aux autres appareils Reflex professionnel de sa gamme. Plus récemment, ce fut un Nikon Zfc qui est apparu, venant proposer un appareil de la nouvelle gamme hybride Z, mais uniquement au format APSC.

Cette fois, c’est la bonne, le tout nouveau Nikon Zf alliera le look rétro avec un nouveau capteur 24,5Mpx amélioré comparativement à mon actuel Nikon Z6II et héritants des améliorations de performances Auto-Focus des récents Z8 et Z9. Nikon signe également un retour attendu d’un écran monté sur rotule, un plus non négligeable pour la captation vidéo.

Nikon Zf : un appareil photo au look résolument rétro, mais aux performances haut de gamme
Nikon Zf : un appareil photo au look résolument rétro, mais aux performances haut de gamme

Nikon a dévoilé son nouveau Nikon Zf, un appareil s’inspirant du design des boîtiers FM des années 70 et 80, sans pour autant sacrifier les performances. En juin 2021, Nikon frappait fort avec son Nikon Zfc, un appareil photo numérique à objectif interchangeable doté d’un capteur APS-C, mais au look résolument rétro. Si les composants étaient largement inspirés du Nikon Z50, l’appareil évoquait cependant les lignes du Nikon FM2 sorti en 1982. Il n’aura finalement pas fallu patienter bien longtemps pour que le constructeur japonais cherche à adapter la formule à sa gamme d’appareils photo hybrides plein format. Le constructeur vient d’annoncer officiellement son Nikon Zf. (Un article à lire sur FrAndroid)

Je troquerais donc bien volontiers mon Sony Alpha7III contre ce nouveau Nikon Z f : )

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Une voiture, 4 enfants et un coffre, prêt pour 2023 ?

Une voiture, 4 enfants et un coffre, prêt pour 2023 ?

Le moment arrive pour notre grande famille de réfléchir au véhicule qui remplacera notre Volkswagen Caddy Maxi, modèle qui avait remporté par deux fois haut la main, le meilleur rapport qualité/prix/volume pour transporter au quotidien notre famille de 6 dont 4 jeunes enfants.

Aujourd’hui, la situation familiale a tout d’abord un peu changé. Ce ne sont plus 4 jeunes enfants qu’il nous faut transporter quotidiennement, mais ce seront 4 grands enfants, voire des ados, ce qui pourrait nous pousser à choisir un véhicule qui apporterait un espace à l’arrière un peu plus confortable.

Pas autant emballé par le look du nouveau VW Caddy Maxi que par le précédent.
Pas autant emballé par le look du nouveau VW Caddy Maxi que par le précédent.

En 2018, la reconduction d’un nouveau VW Caddy Maxi avait donc été presqu’implicite, mais aujourd’hui, celui-ci a été remplacé par une cinquième version, offrant un peu moins d’espace dans le coffre, pour en principe un peu plus de confort. Son prix a également augmenté, comme pour l’ensemble du marché automobile européen.

Enfin plusieurs interrogations restent encore sur la table. Tout d’abord, la Wallonie se lance dans une modification de la taxation des véhicules qui devraient en prendre en compte le poids des véhicules. Ce qui, pour une famille nombreuse, peut faire grandement rendre le choix compliqué. Cette nouvelle taxation devant être mise en place en Septembre 2023.

Tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle fiscalité auto en Wallonie - L'écho
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle fiscalité auto en Wallonie – L’écho

Nos politiciens ont fortement poussé et imposé les constructeurs à mettre les voitures électriques en avant. Ce mode de transport ne convient pourtant qu’assez peu à tous nos besoins, dont les longues distances. Je ne suis donc pas prêt à prendre cette direction, alors qu’un moteur Hybride pourrait plus vite me séduire au vu de l’augmentation du coup des carburants… Pour peu que la différence ne soit pas excessive ! En revanche, de nombreuses marques, en raison de quota imposés aux entreprise européenne, ne sont plus en mesure de proposer de modèles équipés d’un moteur thermique ! C’est le cas notamment actuellement chez Peugeot et Citroën.

Dernier élément, la crise a fortement bouleverser le marché automobile. Il faut aujourd’hui bien souvent attendre 1 an, voire plus entre le moment où l’on commande son véhicule et l’arrivée de celui-ci, un élément à tenir en compte en fonction des nouvelles législations…

Je reprends donc mon analyse de zéro depuis cet été passant en revue les différents modèles et gamme de voiture proposant 7 places. Un travail d’autant plus compliqué, qu’en quelques semaines seulement, les prix glanés chez l’un ou l’autre concessionnaires, se montre déjà obsolètes ! — « On a déjà modifié 5 fois nos tarifs depuis le début de l’année, me confiait un des gérants ! —

Monovolume
S.U.V.

Ludospace
Van

Un premier tri parmi une 70aine de voitures 7 places
Un premier tri parmi une 70aine de voitures 7 places

sizecar.xls

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Fini l’été… #WinterIsComing

Fini l’été… #WinterIsComing

Les beaux jours, parfois si chauds, sont derrière nous ! La cloche de la rentrée a sonné depuis déjà quelques semaines et nous avons déjà repris le train-train quotidien, avec tout de même un changement dans l’organisation quotidienne… Notre Rose s’embarque dans une nouvelle aventure en changeant d’école. Pas si facile de ne plus retrouver ses meilleures copines Maryssa, Manon, Mia et compagnie. Mais elle est tout de même toute contente d’avoir « sa nouvelle école » !

Rose entre dans sa nouvelle école !
Rose entre dans sa nouvelle école !

Cette rentrée se fait malgré tout sous un nouveau spectre. Le COVID semble déjà oublié, que je me retrouve à scruter le prix de l’Essence, du Mazout, de l’électricité et même des sacs de Pellets !

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C’est le weekend du Liège-Bastogne-Liège

C’est le weekend du Liège-Bastogne-Liège

Comme d’habitude, le Liège Bastogne Liège passe par chez nous ! Sans être un grand amateur de courses cyclistes, j’ai décidé de ne pas rouspeter  parce que notre quartier est bouclé tout le dimanche et englué d’amateurs le samedi… Voyons les choses de manière positive, et allons encourager les dames à l’approche de la côte de la Roche aux Faucons.

#LBLwomen

Mais Papa, pourquoi les filles elles ne passent pas à la Télévision quand elle fait font la course en vélo, en voiture du course ou en football ! 

C’est qu’elles n’ont pas tord mes miss, mais hé, regardez ! La course des dames passe sur la RTBF !

Cette sortie était également l’occasion pour moi de tester un peu les performances de l’autofocus intelligent de notre hybride Nikon Z6 II équipé du nouvel objectif 70-200 2.8