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Tag: Jacques Villeneuve

re: En vrac

re: En vrac

Température de -8° cette nuit ! Je n’ai jamais connu un froid pareil au mois de mars !

Et quoi, ce réchauffement climatique, il se décide à venir ??? Ne serait-ce que pour que réapparaissent les mini-jupes et décolletés !!!

A part la note du gaz qui s’annonce en fin d’année, ce qui me fait enrager le plus c’est de me brosser les dents avec de l’eau presque gelée!

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Il faisait froid, et moi j’ai ouvert le volet de notre chambre, fermé depuis le mois de novembre… Ca fait vraiment du bien d’avoir ce doux soleil innonder la pièce… il fait bien chaud dans la maison, et la nuit, sous mes 2 couettes, je peux enfin voir des genres de pixels tout flous … sans mes lunettes.

La Saison de F1 recommence… je suis tout gais, il faudra surement que je l’enregistre avec mon super voocorder, car ma Snorkys a remplis son agenda de rendez-vous photos. Je suis un peu triste que Mr Jean Todt ai remballé Stefan GP, ces « veilles » Toyota devenues serbes et un Jacques Villeneuve tout motivé… Quand je vois les temps au tour, à plus de 5 sec, des Lotus et Virgin… Je me dis que l’autre plouc de Chandhock et sa Hispania Racing Team ex Campos Meta chassis Dallara moteur Cosworth aurait mieux fait de jouer à qui veut devenir Slumdog Millionaire…

Charly et papa au Pré en BulleAlors aujourd’hui, après avoir été dans une piscine pour tout petit (Le Pré en Bulle à Méry), sur-chauffée,… bizarrement, comme un sioux sortant du sauna, j’ai l’impression d’être moins malade que quelques heures avant… Pendant que madame faisait des photos, j’ai mis à jour mon script Visual Basic pour adapter ma fonction F1.GPX qui convertissait le classement des pilotes de F1 en point… puisque cette année le 1° aura 25 points, 18, 15, 12, …. et ce jusqu’au 10° ! Alors quand Chandhock dit qu’il vise les points… ça ne sonne pas pareille que quand Heins-Harald Frentzen le disait sur sa modeste Sauber Ford Zetec il y a 15 ans !

Sinon, coup de chapeau, j’ai passé les 1000 points, et sauvé la princesse à Super Mario Bros (Game Watch), j’ai même tenu bon jusqu’au monde 2-7, en 30 minutes de concentration, il y a peu de chance que je puisse faire mieux la prochaine fois, mais j’ai fait hier quelques enregistrement des 8 mondes…

Allé Soleil, c’est pas tant les minijupes qui m’intéresse mon ami, mais boire une Kriek sur ma nouvelle terasse, là, je suis pour ! Soleil, soleil tu es le bienvenue chez moi…

Comme dans un Michel Vaillant…

Comme dans un Michel Vaillant…

En principe, l’hiver est long, long avant la reprise de la saison de F1… Je guette alors avec intérêt quelques infos sur les nouvelles voitures, voire la signature des pilotes encore manquants… C’est long, mais on fait avec ! Ceci dit, cela fait quelques fois que je dis cela, et que malgré cela, restent quelques incertitudes rendant cette période croustillante, l’année passée, à la sortie du magasine AutoHebdo Guide F1, l’écurie Honda, future Brawn n’était pas sure du tout d’être présente… et elle allait être championne du monde !

Mercedes GP - Michael SchumacherAlors imaginez l’affaire,… Brawn GP s’est faite rachetée par Mercedes, devenant Mercedes GP. Cette nouvelle écurie aux voitures toujours dessinées par Ros Brawn, a officialisé début janvier, après un sacré jeux de mystère le retour de Michaël Schumacher, 41 ans, après 3 années de repos. A ses côtés le prometteur Nico Rosberg. La Mercedes GP a de l’allure dans sa robe bleu et argentée.

Mc Laren Mercedes - Jenson ButtonLe n°1 emporté par le champion du monde Jenson Button arborera les Mc Laren Mercedes, il y retrouvera l’ancien champion du monde Lewis Hamilton pour un sacré cocktaill,… La Mc Laren nouvelle a des allures d’X-Wing, mais elle devra faire face au départ de Ron Dennis (mi-2009) et maintenant Norbert Haug, aillant suvi Mercedes dans sa nouvelle écurie principale !

Beaucoup de sang neuf !!! BMW et Toyota se sont retirés, et la FIA a donc ouvert ses portes à de nouvelles écuries… tout d’abord un projet 100% américain : US F1, même si à l’heure actuelle, ce dernier semble être mal embarqué, ont peu imaginer, à l’image des meilleures histoires de Michel Vaillant, un coup de tonnerre, une idée génial des Yankees débarquant « enfin » en F1… Ceci dit, malgré le soutien de Youtube, on aurait pu imaginer plus de sérieux dans l’affaire si des pilotes américains de renom lui avait été associée… hors, actuellement, seul José-Maria Lopez fait partie de l’équipe, avec derrière lui, le soutient du gouvernement argentin.

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Un hiver rude pour la F1 s’annonce….

Un hiver rude pour la F1 s’annonce….

toyota.jpgVoilà, voilà, la saison 2009 est terminée, une sacrée saison pleine de surprise qui sacre le britannique Jenson Button que l’on pensait bon pour la sortie l’année dernière… et l’écurie Brawn GP Mercedes, né de justesse des cendres de Honda… après une jolie poursuite du jeune Sebastian Vettel sur sa Redbull Renault… Pour le profane, cela semble presque irréel… puisque je n’ai pas cité le nom de Ferrari, Mc Laren, Williams, Schumacher, Alonso, Räikkonen,…

Pourtant malgré cette jolie saison, malgré l’annonce d’une série de nouvelles équipes pour celle à venir, le monde de la F1 est sur des braises… Le marché des pilotes se dessine, avec la signature de Fernando Alonso chez Ferrari notamment,… mais surtout cette semaine, l’annonce de Toyota de se retirer après pourtant une saison positive… Toyota qui rejoint BMW qui avait déjà annoncé son départ durant l’été, et Honda donc, qui avait choisi de quitter la F1 fin 2009. Et ces nouvelles équipes… ne sont-elles pas que du vent… Certaines n’ont toujours rien à montrer…

Puis, Bridgerstone, fournisseur de pneumatique a choisi lui aussi de se retirer fin 2010… et quid de Renault. L’écurie vient pourtant de signer un contrat avec Robert Kubica, mais il se dit que l’on cogite chez Renault. Il faut dire que suite à l’affaire Piquet-Briatore, l’écurie à perdu son champion du monde, ses principaux sponsors, et les deux hommes de charismes qui la manageait… Et si Renault choisissait de n’être plus que constructeur de moteur ?? C’est qu’à ce niveau, la Redbull Renault a plutot été une machine de guerre… et c’est effectivement une direction que j’imaginais depuis un moment… Ainsi qu’une reprise d’Aguri Suzuki de l’ancienne structure Toyota, pour tenter de relancer Super Aguri, avec Kazumi Nakajima et Kamui Kobayashi… mais là je vagabonde un peu…

Combien seront-ils sur la ligne de départ ??

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