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4 enfants dans une voiture compacte à petit budget !

4 enfants dans une voiture compacte à petit budget !

Si dans notre quotidien, le choix de la voiture 7 places s’est fixée depuis fin 2015 sur la VW Caddy Maxi après une longue analyse des options possibles, il commence à être le moment de réfléchir à l’achat d’une voiture pour madame, susceptible de pouvoir transporter nos 4 enfants ! Pour l’heure sa petite Fiat Panda ne dispose en effet que de 2 places à l’arrière. En tant que deuxième voiture, sa remplaçante devra tenir dans un budget étroit (neuve ou d’occasion), rester compacte afin de pouvoir se glisser facilement en ville et disposer d’un espace coffre suffisant pour y mettre une poussette.

J’ai donc commencé il y a quelques mois déjà à analyser les différentes options possibles parmi les véhicules permettant non pas de mettre 3 sièges auto à l’arrière mais au moins 3 réhausseurs suite à différentes publicités reçue chez Fiat… A l’époque de l’achat de la Renault Kangoo (Daddy’s Delight) ou Peugeot 5008 (Inception, 7 places), je n’avais gardé que les véhicules offrant 3 vraies places à l’arrière. Dans cette nouvelle configuration donc, puisque cette 2° voiture n’aura pas à transporter tous les enfants chaque jour, la 3° place arrière peu donc se montrer “un peu étroite” tant que l’on peut y accrocher 3 réhausseurs. Le 4° siège auto/maxicosy se retrouvant quoi qu’il arrive à l’avant.

Enfin, dans cette réflexion j’ai pris l’option d’envisager plus sérieusement l’achat de cette voiture en véhicule d’occasion qui aurait maximum 3 ans et moins de 40.000km afin d’en comparer la différence de prix sur un véhicule neuf et les remises proposées en reprenant la Panda, modèle 2012 avec 30.000km au compteur.

L’idée serait de rester dans cette première recherche sous la barre des 10.000€ avec un véhicules équipés au moins d’un auto-radio MP3, du verrouillage centralisé par clé et des vitres électriques.

Pour l’heure quelques véhicules se démarquent déjà, La Dacia Sandero, la Fiat Punto, l’Opel Corsa, la Renault Clio et Kangoo ou encore la Seat Ibiza ?

== Cette article est amené à évoluer dans les mois semaines à venir, à mesure de l’approfondissement des recherches et vos expériences == 

Tableau - 5 places compactes

 

TRP = Toutes remises comprises / PCT = Prix Catalogue / HRP = Hors Reprise / RP = Remise Comprise

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Premières impressions

Premières impressions

Et voilà, après quelques jours de “passez par ici et moi par là”, j’ai enfin réussi à obtenir les papiers du véhicule pour aller chez l’assureur, pour ensuite payer la voiture et remettre notre brave petite Swift… — M’enfin, je l’ai vu hier le certificat d’authenticité vous savez madame… — Bref, hier enfin, je m’asseyais au volant de ma nouvelle Honda Jazz, toute brillante. (modèle Trend 1.2)

Je l’ai déjà dit, je n’ai pas testé la voiture avant l’achat et donc, je me laissais découvrir les premières sensations. Tout d’abord le chant de vision est très très grand grâce à son large  pare-brise. De l’intérieur, on du coup l’impression d’être dans une très grande voiture, le tableau de bord est très vaste et en retrait du pare-brise justement, il y a de nombreux petits endroits pour déposer GSM, gratte vitre et autres, par contre la “double” boite à gand n’offre que deux petits volumes, moins vaste que le fourre tout de mon ancienne Suzuki.Le réglage des rétro est aisée, et constat direct, la visibilité à l’arrière est plutôt étroite. C’est d’autant plus flagrant qu’à l’avant c’est le bonheur. Ceci dit, une fois sur la route, ce n’est pas vraiment dérengeant.

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Cul de Sac

Cul de Sac

Je le sais, l’arrivée d’un enfant transformera notre couple en famille, et la brave petite Suzuki Swift que nous avons n’est pas des plus adaptées avec ces 3 portes à l’arrivée d’un bébé, maxicosi et autres poussettes… Ce n’était pas vraiment un problème jusqu’il y a peu, puisque nous avions en tête depuis toujours l’idée d’envisager l’achat d’une Suzuki SX4, dans le courant 2009… Le soucis, c’est qu’un élément vient me poser un problème… la contenance du coffre : 270 litres, seulement 70 de plus que notre voiture actuelle… c’est tout de même peu.

Du coup, il me faut au minimum analyser la concurrence, dans un premier sur base de 3 paramètres : goût personnel, contenance du coffre et prix.

Suzuki Swift

Suzuki Swift
coffre : 207 litres
consomation moy : 5,5/100
prix : +/- 12500€
Garantie : 3 ans

Dur de rivaliser avec cette adorable petite citadine, maniable et nerveuse que nous aimons temps, mais rien à faire, 3 portes ce n’est pas adapté, et déjà maintenant, la taille du coffre nous pose souvent problème

Suzuki SX4Suzuki SX4
coffre : 270 litres
consomation moy : 7/100
prix : +/- 16500€
Garantie : 5 ans

Passé à 5 ans de Garantie (y compris assistance et entretient), le modèle Urbain de Suzuki est depuis toujours notre dreamcar. 5 portes, un peu perché, sans être trop long, et dans la veine de la finission de notre Swift, c’est presque les yeux fermés que nous l’aurions choisi… mais voilà, son coffre est plus étroit que celui de la Swift, un poil plus haut et plus profond, un gain de 70 litres seulement…

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